Kaksirivinen Progressive Die AC-kompressorimoottorille

Deaoten yli 15 vuoden asiantuntemukselle tarkkuusmuottien valmistuksesta LVI-moottoriteollisuudelle. Double-Row Progressive Die for AC Compressor -moottorissamme on kulutusta kestävä DC53/SKD11-teräsydin, jossa on TiCN-pinnoite (kovuus ≥63 HRC), mikä varmistaa 900 000+2 dippionista iskua pidemmän käyttöiän. koko tuotantosyklin ajan. Modulaarinen rakenne, jossa on nopeasti vaihdettavat rei'itysosat, yksinkertaistaa huoltoa ja vähentää seisokkeja, mikä tekee siitä ihanteellisen 24/7 massatuotantolinjoille kotitalouksille (1-5HP) ja kaupallisille (5-15HP) AC-kompressorimoottoreille.

ISO 9001:2015- ja IATF 16949 -laatustandardien mukaisesti valmistettu Double-Row Progressive Die for AC Compressor Motor on täysin yhteensopiva nopeiden automaattisten leimauslinjojen kanssa (70-130 iskua minuutissa) ja siinä on integroidut in-die-näöntarkastusjärjestelmät reaaliaikaiseen laadunvalvontaan (.9 %)9. Yhteensopiva kaikkien tärkeimpien AC-kompressorimoottorimerkkien (Panasonic, Hitachi, Daikin, LG) kanssa, se integroituu saumattomasti globaaleihin LVI-komponenttien valmistusjärjestelmiin, mikä vähentää tuotantokustannuksia yksikkökohtaisesti 35 % verrattuna yksirivisisiin meistiratkaisuihin.

Tuotesarja

DT-PD-AM1-sarja (asuntojen vaihtovirtakompressorimoottori)

±0,004 mm tarkkuus, 900 000 iskun käyttöikä, 1-5HP moottorin ydinkomponentit. Ihanteellinen split-tyyppisten, ikkunatyyppisten kotitalouksien AC-kompressorimoottorien massatuotantoon.

DT-PD-AM2-sarja (kaupallinen AC-kompressorimoottori)

±0,006 mm tarkkuus, 750 000 iskun käyttöikä, 5-15 hv moottorin ydinkomponentit. Soveltuu keskusilmastointiin, kattoyksikköön ja teolliseen AC-kompressorimoottorien tuotantoon.

DT-PD-AM-Custom Series (OEM-räätälöity)

Räätälöity mittatarkkuus (±0,002-0,007mm), mukautetut leimausasemat (10-28), yhteensopiva piiteräksen kanssa (35W300/50W500). Suunniteltu merkkikohtaiseen OEM-moottorien tuotantoon.

Keskeiset edut

1. Kaksirivinen suunnittelu 100 %:n tuotantotehokkuuden lisäämiseksi

Integroidut kaksi rinnakkaista meistoriviä mahdollistavat kahden identtisen tai sekalaisen moottorin ydinkomponentin samanaikaisen tuotannon iskua kohden, mikä kaksinkertaistaa tehon verrattuna yksirivisiin progressiivisiin meistiin. Optimoitu materiaalinauhan sisäkkäinen asettelu vähentää myös piiteräsjätteen määrää 18 % (22 %:sta 4 prosenttiin), mikä alentaa merkittävästi raaka-ainekustannuksia, jotka ovat moottorisydäntuotannon suurin kustannustekijä.

2. Moottoriluokan tarkkuus optimaaliseen magneettisuorituskykyyn

5-akselinen CNC-työstö ±0,0008 mm:n paikannustarkkuudella ja in-die lasermittausjärjestelmät takaavat komponenttien mittatoleranssin ±0,004 mm – kriittinen staattorin ja roottorin ilmavälin tasaisuuden (≤0,008 mm) ja moottorin energiatehokkuuden (IE3/IE4-yhteensopivuus) kannalta. Tasainen tarkkuus eliminoi leimaamisen jälkeiset hiontaprosessit ja parantaa tuotantosaantoa 99,6 %:iin.

3. Erittäin pitkä käyttöikä erittäin kovilla materiaaleilla

DC53:sta (kylmätyöteräs) ja SKD11:stä (korkeahiilisestä teräksestä) valmistetut ydinkomponentit TiCN-pinnoitteella (kovuus ≥63 HRC) tuottavat yli 900 000 meistoiskua – 2,5 kertaa pidempään kuin tavalliset meistit (350 000 iskua). Suljetut rasvasäiliöt ja itsevoitelevat ohjainholkit pidentävät huoltovälit 220 000 iskuon (verrattuna 60 000:een perinteisillä muotteilla).

4. Nopea ja täysin automatisoitu yhteensopivuus

Optimoitu muottirakenne vahvistetulla jännitysjakaumalla tukee nopeaa leimaamista (70-130 iskua minuutissa) ja täydellistä integrointia automaattisiin materiaalinsyöttö-, pinoamis- ja pakkausjärjestelmiin. In-die vision tarkastusjärjestelmä havaitsee purseet (≤0,008 mm), mittapoikkeamat ja pintavirheet reaaliajassa, eliminoiden manuaalisen laadunvalvonnan ja vähentäen romun määrää 0,08 %:iin.

5. Silicon Steel Optimointi moottorin energiatehokkuutta varten

Erikoistunut lävistysreunasuunnittelu minimoi piiteräksen (35W300/50W500) materiaalin jännityksen ja reunapurseet, säilyttää teräksen magneettiset ominaisuudet ja parantaa moottorin energiatehokkuutta 6-9 %. Yhteensopiva sekä rakeisen (GO) että ei-raeorientoidun (NGO) piiteräksen kanssa, joka täyttää maailmanlaajuiset LVI-energiatehokkuusstandardit (SEER ≥22, EER ≥15).

6. Modulaarinen räätälöinti erilaisiin moottorivaatimuksiin

Leimausasemien (10-28), materiaalien yhteensopivuuden (0,30-0,55 mm piiteräs), pinnan viimeistelyn (Ra ≤0,5 μm) ja mittatoleranssin (±0,002-0,007 mm) täydellinen räätälöinti. Valinnaisiin ominaisuuksiin kuuluvat sisäänrakennettu loveus, pinoaminen laminointi ja lasermerkintä komponenttien jäljitettävyyttä varten – AC-kompressorimoottorien OEM-vaatimukset täyttävät maailmanlaajuiset vaatimukset.

Tekniset tiedot

Sovellusskenaariot

Deaoten kaksirivinen Progressive Die for AC Compressor Motor on suunniteltu maailmanlaajuisille LVI-komponenttien valmistajille eri aloilla:

● Asuinalueiden LVI: 1–5 hv:n moottorin ydinkomponenttien massatuotanto split-tyyppisiin, ikkunatyyppisiin ja kannettaviin AC-kompressorimoottoreihin

● Kaupallinen LVI: 5–15 hv:n moottorin ydinkomponenttien tuotanto keskusilmastointiin, kattoyksiköihin ja kaupallisiin jäähdytyskompressorimoottoreihin

● Teollinen LVI: Teollisuuden jäähdyttimien, prosessien jäähdytysjärjestelmien ja laivojen AC-kompressorimoottoreiden raskaiden moottorin ydinkomponenttien räätälöity leimaus

● OEM-moottorien valmistus: räätälöityjä meistiratkaisuja maailmanlaajuisille AC-kompressorimoottorien OEM-valmistajille (Panasonic, Hitachi, Daikin, LG, Carrier) merkkikohtaisten komponenttien tuotantoon